Ford bringt DIY F auf den Markt

Der Ford F-150 Raptor R 2023 ist der stärkste und teuerste Pickup, den der Autohersteller je verkauft hat. Rezensionen von Fox News Digital Autos-Redakteur Gary Gastelu.

Der Ford Mustang war im letzten Jahrzehnt der meistverkaufte zweitürige Sportwagen der Welt, und jetzt hat die Marke einen passenden zweitürigen Sporttruck im Programm.

Zusammenbau erforderlich.

Ford hat ein neues Upgrade-Kit für den F-150-Pickup mit V8-Antrieb auf den Markt gebracht, das mit nahezu jedem F-150-Karosseriestil verwendet werden kann, einschließlich des zweitürigen Modells mit normaler Kabine.

Das Ford Performance FP700-Paket umfasst einen 3,0-Liter-Kompressor, der an den 5,0-Liter-V8 anschließt und dessen Leistung von 400 PS und 410 lb-ft Drehmoment auf 700 PS und 590 lb-ft steigert.

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Das FP700-Paket kann durch eine Garantie abgesichert werden. (Ford)

Damit hat er die gleiche Leistung wie der 109.250 US-Dollar teure Offroad-Supertruck Ford Raptor R mit einer Nennleistung von 650 lb-ft, was zum Teil auf seinen größeren 5,2-Liter-Motor zurückzuführen ist.

Der 3,0-Liter-Kompressor steigert die Leistung des 5,0-Liter-V8 von 400 PS auf 700 PS. (Ford)

Das FP700-Paket umfasst ein Tieferlegungsset für die Hinterradaufhängung, um dem Lkw ein sportliches Erscheinungsbild zu verleihen, einen glänzend schwarzen Kühlergrill und eine Reihe von Zubehörteilen der Marke Ford Performance, wie Lüftungsschlitze in den Kotflügeln und Fußmatten.

Ein Tieferlegungssatz für die Hinterradaufhängung ist im Lieferumfang enthalten. (Ford)

Es ist entweder in einer Black Edition oder Bronze Edition erhältlich, erkennbar an der Farbe der 22x9,5-Zoll-Räder und Seitenstreifen, die ebenfalls Teil des Pakets sind.

Das Paket ist mit jedem V8 F-150 kompatibel, außer LKWs mit 8-Fuß-Ladefläche oder ProPower Onboard-Wechselrichter. (Ford)

Der Preis beträgt 12.350 US-Dollar, und der preisgünstigste zweitürige F-150 XL mit 6,5-Fuß-Bett und V8 kostet 37.925 US-Dollar, was bedeutet, dass Sie einen für nur 50.275 US-Dollar zusammenstellen könnten.

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Das Ergebnis ist ein Straßen-Performance-Lkw mit ähnlichem Konzept, aber viel leistungsstärker als der ursprüngliche F-150 Lightning, der ein V8-Lkw war, bevor der Name auf den Elektro-Pickup von Ford übertragen wurde.

Der Ford F-150 Lightning von 1993 war ein zweitüriges Straßenmodell mit V8-Antrieb. (Ford)

Die einzigen Vorbehalte bestehen darin, dass es nicht mit F-150 mit einem acht Fuß langen Bett oder dem ProPower Onboard-Wechselrichter kompatibel ist.

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Sie können es zwar selbst einbauen, aber wenn Sie dafür bezahlen, dass die Arbeiten von einem Ford-Händler oder einem ASE-zertifizierten Techniker ausgeführt werden, erhalten Sie eine dreijährige/36.000-Meilen-Garantie auf das Gerät.

Gary Gastelu ist der Automobilredakteur von Fox News Digital.