Wheeler schlägt strafrechtliche Sanktionen für Camping und das Anzünden von Bränden entlang der Straßen der Stadt vor

Camping auf den Straßen von Portland ist kein Zuckerschlecken, und es wird noch viel schwieriger.

Neue Stadtverordnungen, die von Bürgermeister Ted Wheeler vorgeschlagen wurden, würden wiederholte Straftaten wie Camping am Tag, das Anzünden von Bränden und das Hinterlassen von Müll unter Strafe stellen. Wheeler sagte, er werde die neuen Regeln am 31. Mai dem Stadtrat von Portland vorschlagen, am selben Tag, an dem der Rat eine Einigung mit einer Gruppe von Menschen mit Behinderungen erwägt, die geklagt haben, um Zelte von Gehwegen zu entfernen, wo sie die Nutzung von Rollstühlen behindern.

Zusammengenommen werden die beiden Entwicklungen es für Obdachlose deutlich schwieriger machen, semipermanente Lager auf städtischen Grundstücken einzurichten, wo sie sich während der Pandemie vermehrt haben.

Wheelers Vorstoß erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Städte in Oregon versuchen, einem 2021 von der gesetzgebenden Körperschaft von Oregon verabschiedeten Gesetz nachzukommen, das sie dazu verpflichtet, Gesetze zu formulieren, die „in Bezug auf Zeit, Ort und Art und Weise im Hinblick auf von Obdachlosigkeit betroffene Personen objektiv angemessen sind“.

Die Stadt Beaverton beispielsweise hält Anhörungen zur Einhaltung des Landesgesetzes ab, das in der regulären Sitzung 2021 als House Bill 3115 begann. Das Gesetz verlangt von den Städten, dass sie die Vorschriften bis zum 1. Juli einhalten.

Wheelers Plan sieht eine Geldstrafe von 100 US-Dollar oder eine Gefängnisstrafe von 30 Tagen für Täter vor, die dreimal gegen die Regeln verstoßen. Zu den Verstößen, die eine Strafverfolgung nach sich ziehen würden, gehören: Campen zwischen 8 und 20 Uhr, Blockieren öffentlicher Straßen und Gehwege, Anzünden von Bränden, Benutzen von Gasheizungen, Terrassierung des Bodens, um ebene Flächen für Zelte zu schaffen, und Hinterlassen von Müll auf Stadtgrundstücken.

Wie WW am 16. Mai berichtete, wäre Camping auf städtischen Plätzen, Fußgängerzonen und Parks sowie im Umkreis von 250 Fuß von Schulen und Kindertagesstätten jederzeit verboten.

Wheelers Vorschlag geht auch hart gegen Autoläden vor, die mit gestohlenen Autos und Fahrrädern handeln. Wer zwei oder mehr Autos oder drei oder mehr Fahrräder lagert, zusammenbaut, zerlegt oder verkauft, wird strafbar. Das Gleiche gilt für jeden, der ein Auto mit demontierter Batterie oder demontierten Reifen lagert oder verkauft.

„Diese Änderungen sind von entscheidender Bedeutung für die Einhaltung der Landesgesetze durch die Stadt und von entscheidender Bedeutung für die Fähigkeit unserer Gemeinde, zu dem lebendigen Ort zurückzukehren, den wir alle lieben“, sagte Wheeler in einer Erklärung.

Der Vergleich im Fall Tozer gegen Portland fügt weitere Einschränkungen hinzu. Tiana Tozer, eine der Klägerinnen, reichte im September die Sammelklage ein und behauptete, die Stadt Portland habe gegen das Bundesgesetz über Amerikaner mit Behinderungen verstoßen, indem sie Obdachlosen erlaubt habe, auf Bürgersteigen der Stadt zu campen. WW berichtete am Mittwoch erstmals, dass die Stadt eine vorläufige Einigung in der Klage erzielt habe.

Der Anwalt der Kläger, John DiLorenzo von Davis Wright Tremaine, veröffentlichte Einzelheiten der Einigung mit den Anwälten der Stadt. Auch dieser muss vom Stadtrat genehmigt werden.

Zu den Auflagen des Vergleichs gehört, dass die Stadt fünf Jahre lang garantieren muss, dass 40 % der jährlichen Campingumzüge für die Räumung von Gehwegen aufgewendet werden.

Die Stadt muss außerdem eine 24-Stunden-Hotline einrichten, um Lager zu melden, die die Wegerechte behindern; die gemeldeten Campingplätze innerhalb von fünf Tagen bewerten; Weisen Sie Camper, die entfernt werden, darauf hin, dass sie sich nicht auf Gehwegen bewegen dürfen. und stellen Sie in häufig blockierten Bereichen „Campingverbot“-Schilder auf.

Die Vereinbarung würde der Stadt die Verteilung von Zelten und Planen verbieten, außer bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt oder wenn die Ausrüstung beim Umsiedeln von Campern hilft. Die Stadt müsste im kommenden Geschäftsjahr mindestens 8 Millionen US-Dollar und in den darauffolgenden vier Jahren 3 Millionen US-Dollar für die Räumung des Lagers ausgeben. Die Stadt müsste mindestens 500 Lager pro Jahr räumen, es sei denn, es gibt keine zu räumen.

„Wir sind zuversichtlich, dass diese Einigung eine der größten Minderheitengruppen der Stadt – Menschen mit Mobilitätseinschränkungen – von den Belastungen befreien wird, die mit fehlgeleiteten Richtlinien verbunden sind, die dazu geführt haben, dass Obdachlose auf Gehwegen dahinsiechen“, sagte der Anwalt der Kläger, DiLorenzo, in einer Stellungnahme Stellungnahme.